Conjunto de bomba LubeDrive
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Informações de produto "Conjunto de bomba LubeDrive"
A solução móvel completa para graxa e Óleo de engrenagens – silenciosa, eficiente e totalmente independente da rede elétrica
Conjunto completo móvel para oficinas e estaleiros – sem eletricidade, sem ar comprimido
Seja no estaleiro, na oficina ou no terreno: o conjunto de bombagem LubeDrive leva os lubrificantes até onde são necessários – de forma rápida, silenciosa e potente. Ideal para sistemas de lubrificação centralizada e enchimento de óleo de caixas de velocidades.
Concebido para técnicos de manutenção que precisam de flexibilidade
Na tecnologia de máquinas agrícolas e de construção, cada minuto conta. Com o conjunto LubeDrive, é possível encher veículos e equipamentos diretamente no local – sem qualquer esforço manual nem ar comprimido. As oficinas, em particular, beneficiam de uma solução simples e pronta a utilizar.
Acabaram-se as bombas ineficientes
O conjunto combina tecnologia robusta com a máxima facilidade de utilização. Basta ligar a aparafusadora a bateria – e trabalhar de forma mais eficiente do que nunca. Mais silencioso e rápido do que os sistemas pneumáticos, exigindo significativamente menos esforço do que as bombas manuais.
✅ As suas vantagens com o conjunto de bombagem LubeDrive:
- Funciona com uma aparafusadora a bateria comum – sem ferramentas especiais
- Sem ar comprimido nem eletricidade: máxima mobilidade em qualquer ambiente de trabalho
- Capacidade de vazão até 2 kg/min: poupa tempo de trabalho valioso
- Para massas lubrificantes até NLGI-2 e óleos de engrenagens
- Compatível com recipientes de 10–60 kg
- Sensivelmente mais silencioso do que os sistemas pneumáticos
- Construção robusta para o dia-a-dia de trabalho exigente
- Para veículos de construção e agrícolas em utilização móvel
- Concebido para oficinas e equipas de manutenção
Uma estreia mundial no domínio da manutenção: Bombear a massa lubrificante com a aparafusadora sem fios
| Altura manométrica de descarga (até máx. bar)*: | 35 |
|---|---|
| Caudal (até máx. l/min)*: | 2 |
| Classe de viscosidade: | ISO VG1500, NLGI 2 |
| Comprimento da mangueira (mm): | 1500 |
| Diâmetro do tubo de imersão (máx. mm): | 35 |
| Eixo de transmissão (Material): | Aço |
| Estator (Material): | NBR (borracha de nitrilo-butadieno) |
| Junta estática (Material): | NBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno) |
| Material do tubo da bomba (material): | Aço (galvanizado) / Alumínio |
| Profundidade de imersão (mm): | 500 |
| Temperatura do líquido (máx. °C): | 80 |
| Tipo de acionamento: | Chave de parafusos a bateria |
| Tipo de impulsor / Tipo de acionamento: | Eixo articulado (fluidos de alta viscosidade) |
| Tipo de vedante: | Junta de vedação do eixo |
| Vedação mecânica (material): | sem juntas em contacto com o fluido |
| Ligações:: | Racorde de anel de corte L-12 (M18x1,5) |
* O volume do caudal máximo é um valor determinado por meio de um banco de ensaios e medido com água a uma temperatura média de cerca de 20°C. A medição é efetuada no bocal de pressão da bomba, sem mangueira, pistola de abastecimento ou fluxímetro. O volume do caudal que pode ser alcançado em utilização é inferior e depende da aplicação individual, das propriedades do meio e da configuração da bomba. A altura manométrica máxima também depende da conceção da bomba, do motor e do meio. Os valores de viscosidade são determinados com óleo.
** Configuração de teste: Água/gasóleo médio, fluxo na direção preferencial, distância calmante de 0,2 m antes e depois do caudalímetro
O LubeDrive funciona segundo o princípio de deslocamento, pelo que o caudal aumenta linearmente com a velocidade de rotação do motor. Enquanto que, para fluidos altamente viscosos, como a massa lubrificante, recomendamos a primeira velocidade da aparafusadora a bater, para fluidos menos viscosos, como o óleo de transmissão, pode ser utilizada a segunda velocidade. Devido à menor viscosidade do fluido, é necessário um binário mais baixo, o que permite que a bomba funcione a uma velocidade mais elevada.
Testes práticos demonstraram que, ao bombear óleo de transmissão com o LubeDrive, é possível atingir um caudal de aproximadamente 5 a 6 litros por minuto. O caudal realmente alcançável continua a depender da velocidade e do binário disponível da aparafusadora a bateria utilizada.
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