Kit de bomba con batería: ácidos y álcalis concentrados
*La ilustración puede diferir del producto real
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Información sobre el producto "Kit de bomba con batería: ácidos y álcalis concentrados"
Descripción:
El nuevo B3 Battery es un Motor a batería para aplicaciones de bombeo exigentes y eficientes. El área de aplicación independiente de la red eléctrica permite la máxima flexibilidad con el caudal más alto del mundo en una bomba de batería (hasta 180 l/m). Perfectapara la extracción o el trasvase de ácidos y álcalis concentrados.
- Ejemplos de fluidos: ácido clorhídrico, ácido crómico, ácido sulfúrico, ácido nítrico, ácido fluorhídrico e hipoclorito de sodio, etc.
- Estación de bombeo equipada con volante original Lutz
- 1 carga de batería = 12,6 depósitos de 200 litros en 14 min*
* calculado con la Estación de bombeo PP 41-L DL a plena velocidad
Propiedades / Atributos y ventajas
- Motor BLDC sin desgaste y especialmente silencioso
- vaciado optimizado de bidones
- Regulación continua
- Potencia extremadamente alta con un peso reducido
- Mantenimiento sin herramientas especiales
- Módulos de sellado de la bomba sin juntas (DL) intercambiables
- Larga vida útil
Mobile Pumpen machen die Industrie flexibler
| Altura de impulsión (hasta máx. m.c.a.)*: | 11,8 |
|---|---|
| Caudal (hasta máx. l/min)*: | 77 |
| Caudal con boquilla de combustible (hasta máx. l/min)*: | 45 |
| Cierre mecánico (material): | Juntas que no entran en contacto con el fluido |
| Clase de protección: | IP24 |
| Densidad (hasta kg/m³): | 1,4 |
| Diámetro del tubo de inmersión (máx. mm): | 41 |
| Eje de accionamiento (material): | HC-22 (2.4602) |
| Forma del impulsor / Tipo de accionamiento: | Rueda (rueda de transporte radial) |
| Impulsor (material): | ETFE (copolímero de etileno y tetrafluoroetileno) |
| Junta estática (material): | Juntas que no entran en contacto con el fluido |
| Longitud de la manguera (mm): | 2000 |
| Material del mecanismo de bombeo: | PVDF (fluoruro de polivinilideno) |
| Medios compatibles: | Hipoclorito de sodio, Ácido clorhídrico, Ácido crómico, Ácido fluorhídrico, Ácido nítrico, Ácido sulfúrico |
| Potencia (W): | 320 |
| Profundidad de inmersión (mm): | 1000 |
| Rodamiento (material): | ETFE / PTFE |
| Rosca (pulgadas) exterior: | 1 1/4" |
| Temperatura del fluido (máx. °C): | 100 |
| Tensión (V): | 24 |
| Tipo de accionamiento: | Batería |
| Tipo de junta: | Sin junta (DL) |
| Viscosidad (hasta máx. mPa·s)*: | bajo pedido |
* El caudal máx. es un valor determinado mediante banco de pruebas y medido con agua a una temperatura del medio de unos 20 °C. La medición se realiza en la tubuladura de presión de la bomba, sin manguera, pistola ni caudalímetro. El caudal que se puede alcanzar en uso es menor y depende de la aplicación individual, las propiedades del medio y la configuración de la bomba. Asimismo, la altura de presión máx. depende del modelo de la bomba, del motor y del medio. Los valores de viscosidad se determinan con aceite.
** Configuración de la prueba: Liquido agua / diesel, flujo en dirección preferente, distancia de calma 0,2 m antes y después del contador
Actualmente, Lutz no ofrece ninguna bomba para bidones alimentada por batería con homologación ATEX para zonas con riesgo de explosión. Para medios inflamables como el etanol solo se pueden utilizar sistemas de accionamiento totalmente protegidos contra explosiones.
El motivo radica en los requisitos de seguridad. Las baterías representan fuentes potenciales de ignición, ya que pueden generar calor o chispas en caso de fallo. Sin embargo, en las zonas con riesgo de explosión, todo el sistema, compuesto por el motor, la fuente de energía y el cableado eléctrico, debe cumplir con la normativa ATEX. No basta con que algunos componentes estén protegidos.
Si la aplicación se encuentra en una zona con riesgo de explosión, es obligatorio utilizar una bomba para barriles con protección contra explosiones. Esto se aplica independientemente de la cantidad transportada o de si la aplicación es estacionaria o se realiza en diferentes lugares.
Para este tipo de aplicaciones, se recomienda utilizar una bomba para barriles con:
- Motor eléctrico o motor neumático con certificación ATEX
- Conexión a tierra adecuada para evitar cargas electrostáticas
- Materiales resistentes al etanol
Si se desea implementar una solución móvil, se puede comprobar si el suministro de energía se puede colocar fuera de la zona Ex o si es conveniente utilizar una variante neumática.
El diseño concreto debe basarse siempre en la clasificación de zonas, las normas de seguridad de la empresa y el caudal deseado.
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