Estación de bombeo DMP Niro para el Vaciado residual
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Información sobre el producto "Estación de bombeo DMP Niro para el Vaciado residual"
Descripción:
La Estación de bombeo Lutz DMP para el Vaciado residual (acero inoxidable) es adecuada para líquidos de baja viscosidad, inflamables y explosivos. La estación de bombeo se puede combinar con nuestra bomba neumática de doble membrana de 1/2". De este modo, se garantiza el vaciado de los líquidos y se ahorran recursos importantes.
- Se puede combinar con la bomba neumática de doble membrana de 1/2"
- Apto para el vaciado de bidones de combustibles alternativos, aceites y líquidos inflamables
Propiedades / Atributos y ventajas
- Sin lubricantes y, por lo tanto, sin contaminación del fluido bombeado por lubricantes
- vaciado optimizado de los restos del bidón con una cantidad residual de aprox. 0,1 litros
- Sin fugas en posición inclinada o al cambiar de lugar la Estación de bombeo
- Aprovechamiento máximo del producto con menores costes de limpieza y eliminación de los bidones
- Módulo de sellado de la bomba con sello mecánico (GLRD) intercambiable
| Altura de impulsión (hasta máx. m.c.a.)*: | 22 |
|---|---|
| Caudal (hasta máx. l/min)*: | 78 |
| Cierre mecánico (material): | Carbón, cerámica, PTFE, HC-4 (2.4610), acero inoxidable (1.4571) |
| Densidad (hasta kg/m³): | 1,9 |
| Diámetro del tubo de inmersión (máx. mm): | 41 |
| Eje de accionamiento (material): | Acero inoxidable (1.4571) |
| Forma del impulsor / Tipo de accionamiento: | Rueda (rueda de transporte radial) |
| Impulsor (material): | ETFE (copolímero de etileno y tetrafluoroetileno) |
| Junta estática (material): | Recubierto de FEP |
| Material del mecanismo de bombeo: | Niro (acero inoxidable) |
| Profundidad de inmersión (mm): | 1200 |
| Protección contra explosiones: | Sí |
| Rodamiento (material): | Carbón de alta calidad |
| Rosca (pulgadas) exterior: | 1 1/4" |
| Temperatura del fluido (máx. °C): | 100 |
| Tipo: | DMP RE Niro 41-L-GLRD |
| Tipo de junta: | Cierre mecánico (GLRD) |
| Viscosidad (hasta máx. mPa·s)*: | 950 |
* El caudal máx. es un valor determinado mediante banco de pruebas y medido con agua a una temperatura del medio de unos 20 °C. La medición se realiza en la tubuladura de presión de la bomba, sin manguera, pistola ni caudalímetro. El caudal que se puede alcanzar en uso es menor y depende de la aplicación individual, las propiedades del medio y la configuración de la bomba. Asimismo, la altura de presión máx. depende del modelo de la bomba, del motor y del medio. Los valores de viscosidad se determinan con aceite.
** Configuración de la prueba: Liquido agua / diesel, flujo en dirección preferente, distancia de calma 0,2 m antes y después del contador