Accupompset - geconcentreerde zuren en logen
Beschikbaar, levertijd: Uit voorraad leverbaar (ca. 5 werkdagen)
Productinformatie "Accupompset - geconcentreerde zuren en logen"
Beschrijving:
De nieuwe B3 Battery is een accumotor voor veeleisende en efficiënte pomptoepassingen. Het stroomonafhankelijke toepassingsgebied maakt de grootst mogelijke flexibiliteit mogelijk met 's werelds hoogste volumestroom van een accu gevoede pomp (tot 18 l/m). Perfect geschikt voor het verpompen of afvullen van geconcentreerde zuren en logen.
- Vloeistof voorbeelden: Chroomzuur, chloorzuur, zwavelzuur, salpeterzuur, fluorwaterstofzuur en natriumhypochloriet
- Pompwerk is uitgerust met het originele Lutz handwiel
- 1 acculading = 12,6 x 2 liter container in ca. 14 min*
* bepaald met pompeenheid PP 41-L DL met max. toerental
Eigenschappen & Voordelen
- Slijtage-vrije, bijzonder geluidsarme, BLDC-motor
- optimale vatlediging
- traploos regelbaar
- extreem hoog vermogen bij gering gewicht
- Onderhoud zonder speciaal gereedschap
- Afdichtingsmodule van de dichtingsloze pompen (DL) is uitwisselbaar
- lange levensduur
Mobile Pumpen machen die Industrie flexibler
| Aandrijfas (materiaal): | Hastelloy C (2.4610) |
|---|---|
| Afgiftesnelheid (tot max. l/min)*: | 77 |
| Beschermingsklasse: | IP24 |
| Capaciteit met sproeier (tot max. l/min)*.: | 45 |
| Diameter dompelbuis (max. mm): | 41 |
| Dichtheid (tot kg/dm³): | 1,4 |
| Geschikte media: | Chloorzuur, Chroomzuur, Fluorwaterstofzuur, Natriumhypochloriet, Salpeterzuur, Zwavelzuur |
| Lager (materiaal): | ETFE / PTFE |
| Lengte slang (mm): | 2000 |
| Materiaal pompeenheid (materiaal): | PVDF (polyvinylideenfluoride) |
| Mechanische afdichting (materiaal): | geen afdichtingen in contact met het medium |
| Opvoerhoogte (tot max. mWS)*: | 11,8 |
| Pompwerk lengte (mm): | 1200 |
| Schroefdraad (inch) extern: | 1 1/4" |
| Spanning (V): | 24 |
| Statische afdichting (materiaal): | Geen afdichtingen in contact met het medium |
| Transportwiel (materiaal): | ETFE (ethyleen tetrafluorethyleen copolymeer) |
| Type aandrijving: | Batterij |
| Type afdichting: | Dichtingsloos (DL) |
| Vermogen (W): | 320 |
| Verpompte vloeistoftemperatuur (max °C): | 100 |
| Viscositeit (tot max. mPas)*: | auf Anfrage |
| Vorm transportwiel / type aandrijving: | Waaier (radiale waaier) |
* Het maximale capaciteit is een waarde die is bepaald met behulp van een testbank en is gemeten met water met een gemiddelde temperatuur van ongeveer 20°C. De meting wordt uitgevoerd bij het uitblaasmondstuk van de pomp, zonder slang, mondstuk of debietmeter. Het capaciteit dat in de praktijk kan worden bereikt, ligt lager en is afhankelijk van de individuele toepassing, de eigenschappen van het medium en de configuratie van de pomp. De maximale opvoerhoogte is ook afhankelijk van het pompontwerp, de motor en het medium. De viscositeitswaarden zijn bepaald met olie.
** Testopstelling: medium water / diesel, stroming in voorkeursrichting, stabilisatiesectie 0,2 m voor en na de debietmeter
Momenteel biedt Lutz geen accu-aangedreven Vatpompen met ATEX-certificering voor explosiegevaarlijke omgevingen aan. Voor brandbare media zoals ethanol mogen uitsluitend volledig explosieveilige aandrijfsystemen worden gebruikt.
De reden hiervoor ligt in de veiligheidstechnische eisen. Accu's vormen een potentiële ontstekingsbron, omdat ze bij een storing warmte of vonken kunnen produceren. In Ex-zones moet echter het gehele systeem, bestaande uit motor, energiebron en elektrische schakeling, ATEX-conform zijn. Afzonderlijke beschermde componenten zijn niet voldoende.
Zodra de toepassing zich in een explosiegevaarlijke omgeving bevindt, is het gebruik van een explosieveilige Vatpomp in principe verplicht. Dit geldt ongeacht de verpompte hoeveelheid en ongeacht of de toepassing stationair is of op wisselende locaties plaatsvindt.
Voor dergelijke toepassingen wordt het gebruik van een Vatpomp aanbevolen met:
- ATEX-gecertificeerde elektromotor of persluchtmotor
- geschikte aarding om elektrostatische oplading te voorkomen
- mediabestendige materialen voor ethanol
Als er een mobiele oplossing moet worden gerealiseerd, kan worden gecontroleerd of de energievoorziening buiten de Ex-zone kan worden geplaatst of dat een persluchtgedreven variant zinvol is.
Het concrete ontwerp moet altijd worden gebaseerd op de zonering, de bedrijfsveiligheidsvoorschriften en het gewenste transportvermogen.