Estação de bombagem em alumínio
*A ilustração pode diferir do produto real
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Informações de produto "Estação de bombagem em alumínio"
Descrição:
A estação de bombagem Lutz (alumínio) é adequada para meios corrosivos, aquosos a ligeiramente viscosos. Dependendo da aplicação, estão disponíveis vários motores que podem ser combinados com a estação de bombagem em qualquer altura. Isto dá-lhe flexibilidade em qualquer altura e poupa recursos importantes.
- Também disponível em profundidades de imersão especiais de 200 - 2500 mm
- Unidade de bombagem equipada com volante Lutz Original
- Adequado para o enchimento ou transferência de combustíveis alternativos
Caraterísticas e vantagens
- Opcionalmente com acionamento elétrico ou por ar comprimido
- Sem lubrificantes e, portanto, sem contaminação do meio bombeado por lubrificantes
- Esvaziamento optimizado do tambor
- Rolamento do veio em ETFE universalmente resistente
- Manutenção sem ferramentas especiais
- Módulos de vedação do empanque mecânico (GLRD) ou da bomba sem vedante (DL) permutável
| Altura manométrica de descarga (até máx. m wc)*: | 25 |
|---|---|
| Caudal (até máx. l/min)*: | 95 |
| Densidade (até kg/dm³): | 1,9 |
| Diâmetro do tubo de imersão (máx. mm): | 41 |
| Eixo de transmissão (Material): | Aço inoxidável (1.4571) |
| Impulsor (material): | ETFE (copolímero de etileno e tetrafluoroetileno) |
| Junta estática (Material): | sem juntas em contacto com o fluido |
| Material do tubo da bomba (material): | Alu (alumínio) |
| Profundidade de imersão (mm): | 700 |
| Rolamentos (material): | ETFE |
| Rosca (polegada) externa: | 1 1/4" |
| Temperatura do líquido (máx. °C): | 100 |
| Tipo: | Alu 41-L-DL |
| Tipo de impulsor / Tipo de acionamento: | Roda motriz (roda de transporte radial) |
| Tipo de vedante: | Sem vedante (DL) |
| Vedação mecânica (material): | sem juntas em contacto com o fluido |
| Viscosidade (até máx. mPas)*: | 800 |
* O volume do caudal máximo é um valor determinado por meio de um banco de ensaios e medido com água a uma temperatura média de cerca de 20°C. A medição é efetuada no bocal de pressão da bomba, sem mangueira, pistola de abastecimento ou fluxímetro. O volume do caudal que pode ser alcançado em utilização é inferior e depende da aplicação individual, das propriedades do meio e da configuração da bomba. A altura manométrica máxima também depende da conceção da bomba, do motor e do meio. Os valores de viscosidade são determinados com óleo.
** Configuração de teste: Água/gasóleo médio, fluxo na direção preferencial, distância calmante de 0,2 m antes e depois do caudalímetro
Ao selecionar o tipo de acionamento adequado para uma estação de bombagem, surge frequentemente na prática a questão de saber se se deve utilizar uma roda ou um rotor. A decisão depende em grande medida dos requisitos hidráulicos da respetiva aplicação.
Caso de aplicação 1: São necessárias uma pressão de bombagem elevada e alturas de elevação maiores
Requisito
Quando é necessário superar tubagens ou mangueiras longas, o fluido de bombeamento apresenta uma viscosidade ou densidade elevada ou ocorrem perdas de pressão globalmente mais elevadas, é necessária uma altura de bombeamento maior.
Os fatores de influência típicos são:
- Mangueiras longas
- Fluidos viscosos ou pesados
- Aumento de pressão necessário no sistema
Solução recomendada
Impulsor (L) = impulsor radial
O impulsor foi concebido para aplicações em que é necessário um aumento de pressão estável. A bomba permite assim um bombeamento seguro mesmo com resistências elevadas no sistema e garante um caudal constante em condições de funcionamento exigentes.
Caso de aplicação 2: Elevado caudal com saída livre
Requisito
Se houver uma saída livre e não existirem perdas de pressão significativas no sistema de bombeamento, o desejo de obter o maior caudal possível é frequentemente a prioridade.
Fatores de influência típicos são:
- Comprimentos de mangueira curtos
- Baixas resistências ao fluxo
- Foco no caudal em vez da altura de bombeamento
Solução recomendada
Rotor (R) = roda axial
O rotor foi concebido para caudais máximos com contrapressão mínima. É ideal para aplicações com saída livre, nas quais grandes caudais devem ser transportados de forma eficiente e económica.
Conclusão:
A escolha entre a roda e o rotor depende sobretudo dos requisitos hidráulicos da aplicação. Em caso de necessidade de pressão mais elevada e alturas de elevação maiores, a roda é a solução adequada. Em caso de descarga livre e necessidade de um caudal elevado, recomenda-se o rotor.
Na escolha de uma estacionamento de bombagem, a escolha da variante de vedação correta depende, acima de tudo, das características do fluido bombeado. O fator decisivo é se o fluido tem tendência a formar depósitos, cristais, aderir ou endurecer.
Estacionamento de bombagem com vedação de anel deslizante (GLRD)
As estações de bombeamento com vedação de anel deslizante são utilizadas preferencialmente quando são bombeados fluidos que tendem a cristalizar, colar, endurecer ou deteriorar-se. A vedação de anel deslizante impede que o fluido bombeado penetre no tubo de guia do eixo. Desta forma, reduz-se o risco de sedimentos e evita-se o encravamento do eixo de acionamento.
Outra vantagem é a limpeza e a lavagem simplificadas da estação de bombagem, especialmente no caso de fluidos exigentes ou variáveis.
Durante o funcionamento, forma-se uma fina película lubrificante do fluido bombeado entre as superfícies de deslizamento da vedação de anel deslizante. Por este motivo, é imperativo evitar o funcionamento a seco, uma vez que isso pode levar a um desgaste rápido ou a danos na vedação.
Recomendado para:
- fluidos que cristalizam
- líquidos pegajosos ou que endurecem
- fluidos transportados perecíveis
- aplicações com necessidades elevadas de limpeza e lavagem
Estação de bombagem sem vedante (DL)
As estações de bombagem sem vedante grupos motobombas são adequados para todas as aplicações em que o fluido bombeado não causa depósitos ou incrustações críticas. Como não possuem vedação mecânica, estes grupos motobombas têm uma construção mais simples e são menos sensíveis ao funcionamento a seco por curtos períodos de tempo.
Um funcionamento a seco de curta duração não conduz, em regra, a danos imediatos na estação de bombagem. No entanto, o funcionamento a seco deve ser evitado, de modo a prevenir desgaste desnecessário e maximizar a vida útil da bomba. A operação deve, por isso, ser sempre supervisionada.
Recomendado para:
- fluidos não críticos, limpos ou de baixa viscosidade
- aplicações sem tendência para sedimentos
- casos de utilização com possível funcionamento a seco de curta duração
Conclusão:
Se o fluido tendem a cristalizar, colar, endurecer ou deteriorar-se, deve, em regra, ser utilizada uma bomba com vedação de anel deslizante. Em todas as outras aplicações de bombeamento habituais, uma bomba sem vedação é, na maioria das vezes, a escolha adequada.
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