Station de pompage LubeDrive
*Illustration peut différer du produit réel
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Informations sur le produit "Station de pompage LubeDrive"
La première pompe à vis excentrée fonctionnant sur batterie pour la graisse & l'huile - sans compromis, sans limites
Station de pompage compacte pour une indépendance maximale dans les installations de graissage centralisées & le remplissage d'huile de boîte de vitesses
La station de pompage LubeDrive est le partenaire idéal pour les interventions de maintenance mobiles dans le bâtiment, l'industrie et la technique agricole. Là où l'air comprimé fait défaut et où les pompes manuelles ne suffisent pas, le LubeDrive convainc par son efficacité, sa flexibilité et son confort d'utilisation.
Pour des équipes de maintenance responsables - pas pour des compromis
Le personnel d'atelier, les techniciens de service et les responsables d'installations connaissent bien le problème : points de graissage difficiles d'accès, pas d'air comprimé à portée de main, efforts importants. Avec la station de pompage LubeDrive, une visseuse sans fil suffit - pour un remplissage simple et rapide directement sur le lieu d'intervention.
Simple d'utilisation - puissant en termes de performances
Cette unité de pompage est idéale pour tous ceux qui possèdent déjà des accessoires ou qui utilisent des solutions système individuelles. Il s'intègre parfaitement dans les équipements existants et assure un travail silencieux et puissant - sans aucun effort.
✅ Avantages de la station de pompage LubeDrive :
- Technologie First-to-Market : solution unique sans produit de comparaison.
- Visseuse sans fil au lieu d'un compresseur : mobile, flexible, toujours prête à l'emploi.
- Idéal pour les OEM et les distributeurs industriels : Taillé sur mesure pour une utilisation professionnelle
- Pompage jusqu'à 2 kg/min : Gain d'efficacité à chaque étape de travail
- Plus silencieux & plus rapide que les alternatives pneumatiques
- Utilisation universelle pour les graisses (jusqu'à NLGI-2) et les huiles pour engrenages
- Compatible avec les bidons de 10 à 60 kg
- Faible entretien & conception conviviale
| Arbre d'entraînement (matériau): | Stahl |
|---|---|
| Connexions :: | Schneidringverschraubung L-12 (M18x1,5) |
| Débit (jusqu'à max. l/min)*: | 2 |
| Forme de la roue de transport / type d'entraînement: | Arbre de transmission (fluides à haute viscosité) |
| Garniture mécanique (matériau): | pas de joints en contact avec le fluide |
| Hauteur de refoulement (jusqu'à max. bar)*: | 35 |
| Joint statique (matériau): | NBR (caoutchouc acrylonitrile-butadiène) |
| Matériau de la pompe (matériau): | Stahl (verzinkt) / Aluminium |
| Profondeur d'immersion (mm): | 500 |
| Protection contre les explosions: | Non |
| Stator (matériau): | NBR (Nitrilbutadienkautschuk) |
| Température du liquide pompé (max °C): | 80 |
| Type: | LubeDrive |
| Type d'entraînement: | Akkuschrauber |
| Type de joint: | Wellendichtung |
| Viskositätsklasse: | ISO VG1500, NLGI 2 |
* Le débit maximal est une valeur déterminée au moyen d'un banc d'essai et mesurée avec de l'eau à une température de fluide d'environ 20 °C. La mesure est effectuée au niveau de la tubulure de refoulement de la pompe, sans flexible, sans pistolet de distribution, ou débitmètre. Le débit de refoulement réalisable en service est plus faible et dépend de l'application individuelle, des propriétés du fluide ainsi que de la configuration de la pompe. La hauteur de refoulement maximale dépend également du modèle de pompe, du moteur et du fluide. Les valeurs de viscosité sont déterminées avec de l'huile.
**Méthode de test: Fluide eau / diesel, débit dans le sens préférentiel, tronçon de stabilisation de 0,2 m avant et après le débitmètre
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