Kit de pompage batterie - Universel
*Illustration peut différer du produit réel
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Informations sur le produit "Kit de pompage batterie - Universel"
L'auxiliaire polyvalent pour vos applications chimiques
Avec le set de pompe "Universal" B2 Battery, vous disposez d'un partenaire flexible et performant pour le prélèvement d'engrais liquides, d'acides et de bases légers, de liquides neutres ainsi que d'huiles à faible viscosité, de diesel. Idéalement adapté aux petits récipients comme les bidons ou les hobbocks, ce kit vous permet de travailler de manière efficace et de préserver les ressources. Parfait pour tous ceux qui ont besoin de flexibilité et de fiabilité dans la manipulation de produits chimiques.
Aperçu des points forts :
- changement simple et rapide de l'entraînement par batterie
- utilisation possible indépendamment du lieu sans source d'énergie
- pas de contamination des fluides et de l'environnement
- utilisation simple et rapide grâce à un équipement léger
- remplissage ergonomique
- réglage en continu pour réduire le risque d'accident par éclaboussures
- possibilité de remplissage/dosage précis de petites quantités
Le nouveau corps de pompe modulaire pour bidons améliore la sécurité au travail dans l’industrie et l’artisanat
| Arbre d'entraînement (matériau): | Hastelloy C (2.4610) |
|---|---|
| Capacité (Ah): | 4 |
| Densité (jusqu'à kg/dm³): | 1,6 |
| Diamètre du tube plongeur (max. mm): | 32 |
| Débit (jusqu'à max. l/min)*: | 65 |
| Débit avec pistolet de distribution (jusqu'à max. l/min)*: | 22 |
| Filetage (pouces) extérieur: | 1" |
| Forme de la roue de transport / type d'entraînement: | Rotor (roue axiale) |
| Garniture mécanique (matériau): | pas de joints en contact avec le fluide |
| Hauteur de refoulement (jusqu'à mWS max.)*: | 12 |
| Joint statique (matériau): | pas de joints en contact avec le fluide |
| Longueur du tuyau (mm): | 1500 |
| Matériau de la pompe (matériau): | PE (polyéthylène) |
| Profondeur d'immersion (mm): | 1000, 1200 |
| Puissance (W): | 260 |
| Roue de transport (matériau): | PP (polypropylène) |
| Roulements (matériau): | ETFE / PTFE |
| Température du liquide pompé (max °C): | 50 |
| Tension (V): | 21,6 |
| Type d'entraînement: | Batterie |
| Type de joint: | Sans joint (DL) |
| Viscosité (jusqu'à mPas max.)*: | 400 |
* Le débit maximal est une valeur déterminée au moyen d'un banc d'essai et mesurée avec de l'eau à une température de fluide d'environ 20 °C. La mesure est effectuée au niveau de la tubulure de refoulement de la pompe, sans flexible, sans pistolet de distribution, ou débitmètre. Le débit de refoulement réalisable en service est plus faible et dépend de l'application individuelle, des propriétés du fluide ainsi que de la configuration de la pompe. La hauteur de refoulement maximale dépend également du modèle de pompe, du moteur et du fluide. Les valeurs de viscosité sont déterminées avec de l'huile.
**Méthode de test: Fluide eau / diesel, débit dans le sens préférentiel, tronçon de stabilisation de 0,2 m avant et après le débitmètre
À l'heure actuelle, Lutz ne propose pas de Pompe vide-fûts alimentée par batterie homologuée ATEX pour les zones à risque d'explosion. Pour les fluides inflammables tels que l'éthanol, seuls des systèmes d'entraînement entièrement antidéflagrants peuvent être utilisés.
Cela s'explique par les exigences techniques en matière de sécurité. Les batteries constituent des sources d'inflammation potentielles, car elles peuvent générer de la chaleur ou des étincelles en cas de défaillance. Dans les zones Ex, l'ensemble du système, comprenant le moteur, la source d'énergie et le câblage électrique, doit toutefois être conforme à la norme ATEX. La protection de composants individuels ne suffit pas.
Dès que l'application se trouve dans une zone à risque d'explosion, l'utilisation d'une application antidéflagrante Pompe vide-fûts est en principe obligatoire. Cela s'applique indépendamment du volume pompé ou du fait que l'application soit fixe ou mobile.
Pour de telles applications, il est recommandé d'utiliser une pompe vide-fûts dotée :
- certifié ATEX Moteur électrique ou Moteur à air comprimé
- mise à la terre appropriée pour éviter les charges électrostatiques
- matériaux résistants à l'éthanol
Si une solution mobile doit être mise en place, il est possible de vérifier si l'alimentation en énergie peut être positionnée en dehors de la zone Ex ou s'il est judicieux d'opter pour une variante à air comprimé.
La conception concrète doit toujours être basée sur la classification des zones, les consignes de sécurité de l'entreprise et le Débit souhaité.
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