Kit de pompage LubeDrive
*Illustration peut différer du produit réel
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Informations sur le produit "Kit de pompage LubeDrive"
La solution complète mobile pour la graisse & l'huile de transmission - silencieuse, efficace, complètement indépendante du réseau
Kit complet mobile pour l'atelier & le chantier - sans électricité, sans air comprimé
Que ce soit sur le chantier, à l'atelier ou dans les champs : le kit de pompage LubeDrive apporte les lubrifiants là où ils sont nécessaires - rapidement, silencieusement et puissamment. Idéal pour les installations de graissage centralisées et le remplissage d'huile de transmission.
Développé pour les mainteneurs qui ont besoin de flexibilité
Dans la technique des machines agricoles et de construction, chaque minute compte. Avec le kit LubeDrive, les véhicules et les installations peuvent être remplis directement sur place - sans aucune force manuelle ni air comprimé. Les ateliers en particulier profitent d'une solution simple et immédiatement opérationnelle.
Fini le pompage inefficace
Le kit combine une technique robuste et une convivialité maximale. Il suffit de brancher la visseuse sans fil - et de travailler plus efficacement que jamais. Plus silencieux et plus rapide que les systèmes pneumatiques, il demande nettement moins d'efforts que les pompes manuelles.
✅ Vos avantages avec le kit de pompage LubeDrive :
- Fonctionnement avec une visseuse sans fil usuelle - pas d'outil spécial.
- Sans air comprimé & électricité : mobilité maximale dans chaque environnement d'utilisation
- Jusqu'à 2 kg/min de débit : économise un temps de travail précieux
- Pour les graisses jusqu'à NLGI-2 et les huiles pour engrenages
- Compatible avec les bidons de 10 à 60 kg
- Sensiblement plus silencieux que les systèmes pneumatiques
- Construction robuste pour les travaux quotidiens difficiles
- Pour les véhicules de chantier et agricoles en utilisation mobile
- Conçu pour les ateliers et les équipes de maintenance
| Arbre d'entraînement (matériau): | Stahl |
|---|---|
| Connexions :: | Schneidringverschraubung L-12 (M18x1,5) |
| Diamètre du tube plongeur (max. mm): | 35 |
| Débit (jusqu'à max. l/min)*: | 2 |
| Forme de la roue de transport / type d'entraînement: | Arbre de transmission (fluides à haute viscosité) |
| Garniture mécanique (matériau): | pas de joints en contact avec le fluide |
| Hauteur de refoulement (jusqu'à max. bar)*: | 35 |
| Joint statique (matériau): | NBR (caoutchouc acrylonitrile-butadiène) |
| Longueur du tuyau (mm): | 1500 |
| Matériau de la pompe (matériau): | Stahl (verzinkt) / Aluminium |
| Profondeur d'immersion (mm): | 500 |
| Stator (matériau): | NBR (Nitrilbutadienkautschuk) |
| Température du liquide pompé (max °C): | 80 |
| Type d'entraînement: | Akkuschrauber |
| Type de joint: | Wellendichtung |
| Viskositätsklasse: | ISO VG1500, NLGI 2 |
* Le débit maximal est une valeur déterminée au moyen d'un banc d'essai et mesurée avec de l'eau à une température de fluide d'environ 20 °C. La mesure est effectuée au niveau de la tubulure de refoulement de la pompe, sans flexible, sans pistolet de distribution, ou débitmètre. Le débit de refoulement réalisable en service est plus faible et dépend de l'application individuelle, des propriétés du fluide ainsi que de la configuration de la pompe. La hauteur de refoulement maximale dépend également du modèle de pompe, du moteur et du fluide. Les valeurs de viscosité sont déterminées avec de l'huile.
**Méthode de test: Fluide eau / diesel, débit dans le sens préférentiel, tronçon de stabilisation de 0,2 m avant et après le débitmètre
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