Stazione di pompaggio LubeDrive
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Info sui prodotti "Stazione di pompaggio LubeDrive"
La prima pompa monovite a batteria per grasso e olio - senza compromessi e senza limiti
Unità di pompaggio compatta per la massima indipendenza per sistemi di lubrificazione centralizzati e riempimento di olio per ingranaggi
L'unità di pompaggio LubeDrive è il partner perfetto per le applicazioni di manutenzione mobile nell'edilizia, nell'industria e nella tecnologia agricola. Dove manca l'aria compressa e le pompe manuali non sono sufficienti, il LubeDrive convince per la sua efficienza, flessibilità e facilità d'uso.
Per le squadre di manutenzione con responsabilità - non per i compromessi
Il personale delle officine, i tecnici dell'assistenza e i gestori degli impianti conoscono il problema: punti di lubrificazione di difficile accesso, assenza di aria compressa a portata di mano, elevato sforzo richiesto. Con l'unità di pompaggio LubeDrive, tutto ciò che serve è un cacciavite a batteria, per un riempimento semplice e veloce direttamente nel punto di utilizzo.
Semplice da usare - potente nelle prestazioni
Questa unità di pompaggio è ideale per chi possiede già accessori o utilizza soluzioni di sistema personalizzate. Si integra perfettamente nelle attrezzature esistenti e garantisce un funzionamento silenzioso e potente, senza alcuno sforzo.
Vantaggi del gruppo di pompaggio LubeDrive:
- Tecnologia innovativa: soluzione unica che non ha paragoni.
- Avvitatore a batteria al posto del compressore: mobile, flessibile, pronto all'uso in qualsiasi momento
- Ideale per OEM e rivenditori industriali: Personalizzato per uso professionale
- Consegna fino a 2 kg/min: Incremento dell'efficienza a ogni fase di lavoro
- Più silenzioso e veloce delle alternative pneumatiche
- Universalmente applicabile per grassi (fino a NLGI-2) e oli per ingranaggi
- Compatibile con contenitori da 10-60 kg
- Design a bassa manutenzione e di facile utilizzo
Novità mondiale nell’ambito della manutenzione: pompaggio di grasso lubrificante con un avvitatore elettrico
| Albero di trasmissione (materiale): | Acciaio |
|---|---|
| Classe di viscosità: | ISO VG1500, NLGI 2 |
| Forma della girante / Tipo di azionamento: | Albero di trasmissione (fluidi ad alta viscosità) |
| Guarnizione meccanica (materiale): | Guarnizioni non a contatto con il fluido |
| Guarnizione statica (materiale): | NBR (gomma acrilonitrile-butadiene) |
| Materiale del meccanismo della pompa (materiale): | Acciaio (zincato) / Alluminio |
| Portata (fino a un massimo di l/min)*: | 2 |
| Prevalenza (fino a max. bar)*: | 35 |
| Profondità di immersione (mm): | 500 |
| Protezione antideflagrante: | No |
| Statore (materiale): | NBR (gomma nitril-butadiene) |
| Temperatura media di erogazione (max °C): | 80 |
| Tipo: | LubeDrive |
| Tipo di azionamento: | Avvitatore a batteria |
| Tipo di guarnizione: | Guarnizione dell'albero |
| Attacchi:: | Raccordo a anello di tenuta L-12 (M18x1,5) |
* La portata massima è un valore determinato utilizzando un banco di prova e misurato con acqua ad una temperatura media di circa 20 °C. La misurazione viene effettuata sul bocchello di mandata della pompa, senza tubo, pistola erogatrice o flussimetro. La portata raggiunta durante l'utilizzo è inferiore e dipende dalla singola applicazione, dalle proprietà del fluido e dalla configurazione della pompa. La prevalenza max. consentita dipende anche dall'esecuzione della pompa, dal motore e dal prodotto. I valori di viscosità sono determinati con olio.
** Test: Acqua media / gasolio, flusso nella direzione preferita, sezione di stabilizzazione 0,2 m prima e dopo il misuratore di portata
Bei hochviskosen Medien wie Schmierfett wird für die Fettpumpe LubeDrive die erste Getriebestufe des Akkuschraubers empfohlen. Bei weniger viskosen Medien wie Getriebeöl kann die zweite Getriebestufe verwendet werden, weil dafür weniger Drehmoment erforderlich ist.
Die LubeDrive arbeitet nach dem Verdrängerprinzip, sodass die Förderleistung mit der Antriebsdrehzahl steigt. Bei Praxisversuchen mit Getriebeöl wurden etwa 5 bis 6 Liter pro Minute erreicht. Die tatsächlich erzielbare Fördermenge hängt von der Viskosität des Mediums, der Drehzahl, dem verfügbaren Drehmoment, dem Gegendruck sowie der eingesetzten Schlauch- und Anschlusskonfiguration ab. Technische Daten und verfügbare Ausführungen finden Sie beim Pumpwerk LubeDrive.