Niro szivattyútelep
Rendelkezésre álló, szállítási idő: 4 nap
Termékinformációk "Niro szivattyútelep"
Leírás:
A Lutz szivattyútelep (rozsdamentes acél) alacsony viszkozitású, gyúlékony és robbanásveszélyes folyadékok szivattyúzására alkalmas. Az alkalmazástól függően különböző motorok állnak rendelkezésre, amelyek bármikor kombinálhatók a szivattyúteleppel. Ez mindenkor rugalmasságot biztosít, és fontos erőforrásokat takarít meg.
- Különleges merülési mélységben is kapható 200-2500 mm között.
- Lutz eredeti kézikerékkel felszerelt szivattyúegység
- Alkalmas alternatív üzemanyagok, olajok és gyúlékony folyadékok feltöltésére vagy átadására
Jellemzők és előnyök
- Opcionálisan elektromos vagy sűrített levegős meghajtással
- Nincs kenőanyag, ezért a szivattyúzott közeg nem szennyeződik kenőanyagokkal.
- A 2014/34/EU ATEX-irányelv szerinti jóváhagyás, 1/2 kategória
- Nagy ellenállású, kiváló minőségű szénszálas tengelycsapágy
- Karbantartás speciális szerszámok nélkül
- A mechanikus tömítéssel lezárt (GLRD) vagy tömítés nélküli (DL) szivattyú tömítőmoduljai egymással cserélhetők.
| Csapágy (anyag): | Charcoal |
|---|---|
| Hajtótengely (anyag): | Rozsdamentes acél (1.4571) |
| Mechanikus tömítés (anyag): | nincsenek a közeggel érintkező tömítések |
| Menet (hüvelyk) külső: | 1 1/4" |
| Merülési mélység (mm): | 700 |
| Merülőcső átmérője (max. mm): | 41 |
| Pecsét típusa: | Sealless (DL) |
| Robbanásvédelem: | robbanásbiztos |
| Statikus tömítés (anyag): | nincsenek a közeggel érintkező tömítések |
| Szivattyúegység anyaga (anyag): | Niro (rozsdamentes acél) |
| Szivattyúzott folyadék hőmérséklete (max °C): | 100 |
| Szállítási sebesség (max. l/perc)*: | 123 |
| Szállítófej (max. mWS-ig)*: | 26 |
| Szállító kerék (anyag): | ETFE (etilén-tetrafluoretilén kopolimer) |
| Szállító kerék alakja / hajtás típusa: | Radiális áramlású járókerék |
| Sűrűség (kg/dm³-ig): | 1,9 |
| Tanúsítás: | ATEX-irányelv (ATEX-irányelv 2014/34/EU) |
| Típus: | Niro 41-L-DL Ex |
| Viszkozitás (max. mPas-ig)*: | 750 |
detail.disclaimer-text1
detail.disclaimer-text2
A megfelelő hajtásforma kiválasztásakor egy Szivattyúszár számára a gyakorlatban gyakran felmerül a kérdés, hogy járókerekes vagy rotoros megoldást alkalmazzanak-e. A döntés jelentősen függ az adott alkalmazás hidraulikai követelményeitől.
1. alkalmazási eset: Magas szállítási nyomás és nagyobb emelőmagasság szükséges
Követelmény
Ha hosszú tömlő- vagy csővezetékeket kell áthidalni, a szállított közeg viszkozitása vagy sűrűsége megnövekedett, vagy összességében nagyobb Nyomásveszteségek lépnek fel, akkor nagyobb emelőmagasságra van szükség.
Tipikus befolyásoló tényezők:
- Hosszú tömlő hosszak
- Viszkózus vagy nehéz közegek
- Szükséges nyomásfelépítés a rendszerben

Ajánlott megoldás
Járókerék (L) = radiális járókerék
A járókerék olyan alkalmazásokra lett tervezve, ahol stabil nyomásfelépítésre van szükség. A szivattyúszár így biztonságos szállítást tesz lehetővé még a rendszerben fellépő megnövekedett ellenállások esetén is, és igényes üzemi körülmények között is állandó szállítási teljesítményt garantál.
2. alkalmazási eset: Nagy szállítási teljesítmény szabad kifolyással
Követelmény
Ha szabad kifolyás van, és nincs jelentős Nyomásveszteség a szállító rendszerben, gyakran a lehető legnagyobb szállítási teljesítmény elérése a legfontosabb.
Jellemző befolyásoló tényezők:
- Rövid tömlő hosszúság
- Alacsony áramlási ellenállás
- Emelőmagasság helyett a térfogatáramra való összpontosítás

Ajánlott megoldás
Rotor (R) = axiális kerék
A rotor maximális szállítási teljesítményre és minimális ellennyomásra van kialakítva. Ideális olyan alkalmazásokhoz, ahol szabad kifolyás van, és nagy térfogatáramot kell hatékonyan és gazdaságosan szállítani.
Következtetés:
A járókerék és a rotor közötti választás elsősorban az alkalmazások hidraulikai követelményeitől függ. Magasabb nyomásigény és nagyobb emelőmagasság esetén a járókerék a megfelelő megoldás. Szabad kifolyás és nagy szállítási teljesítmény igénye esetén a rotor ajánlott.
A Szivattyúszár kiválasztásakor a megfelelő tömítésváltozat elsősorban a szállított közeg tulajdonságaitól függ. Döntő fontosságú, hogy a közeg hajlamos-e lerakódásokra, kristályképződésre, összeragadásra vagy megkeményedésre.
Csúszógyűrűs-tömítéssel (GLRD) ellátott szivattyúszár
Szivattyúszárak csúszógyűrűs-tömítéssel ellátottak, elsősorban olyan közegek szállítására használják, amelyek hajlamosak a kristályosodásra, összeragadásra, megkeményedésre vagy romlásra. A csúszógyűrűs-tömítés megakadályozza, hogy a szállított közeg behatoljon a tengelyvezető csőbe. Ezáltal csökken a lerakódások kockázata, és elkerülhető a Meghajtótengely beragadása.
További előny a szivattyúszárak egyszerűbb tisztítása és öblítése, különösen igényes vagy változó közegek esetén.
Működés közben a csúszógyűrűs-tömítés csúszófelületei között a szállított közegből vékony kenőréteg képződik. Ezért feltétlenül el kell kerülni a száraz futást, mivel ez a tömítés gyors kopásához vagy megrongálódásához vezethet.
Ajánlott:
- kikristályosodó közegek
- ragadó vagy megkeményedő folyadékok
- romlandó szállított közegek
- fokozott tisztítási és öblítési igényű Alkalmazások
Tömítés nélküli szivattyúszár (DL)
A tömítés nélküli Szivattyúszárak minden olyan alkalmazási területre alkalmasak, ahol a szállított közeg nem okoz kritikus lerakódásokat vagy lerakódásokat. Mivel nincs mechanikus tömítés, ezek a szivattyúszárak szerkezetileg egyszerűbbek és kevésbé érzékenyek a rövid ideig tartó száraz futásra.
A rövid ideig tartó száraz futás általában nem vezet közvetlenül a szivattyúszár károsodásához. Mindazonáltal a száraz futást elvileg el kell kerülni, hogy megelőzzük a felesleges kopást és maximalizáljuk a szivattyú élettartamát. Az üzemeltetést ezért mindig felügyelet mellett kell végezni.
Ajánlott:
- nem kritikus, tiszta vagy vékony közegek
- lerakódásra nem hajlamos alkalmazások
- olyan alkalmazások, ahol rövid ideig tartó száraz futás lehetséges
Következtetés:
Ha a szállított közeg hajlamos a kristályosodásra, összeragadásra, megkeményedésre vagy romlásra, általában Csúszógyűrűs-tömítéssel ellátott szivattyúszárt kell használni. Minden más szokásos szállítási alkalmazás esetében általában a tömítés nélküli szivattyúszár a megfelelő választás.