Tubo de bomba LubeDrive
*A ilustração pode diferir do produto real
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Informações de produto "Tubo de bomba LubeDrive"
A primeira bomba de parafuso excêntrico alimentada a bateria para graxa e óleo – sem compromissos, sem limites
Tubo de bomba compacto para máxima independência em sistemas de lubrificação centralizada e enchimento de óleo de caixas de velocidades
O sistema de tubos de bomba LubeDrive é o parceiro perfeito para intervenções de manutenção móveis nos setores da construção, da Indústria e da tecnologia agrícola. Nos locais onde não há ar comprimido e as bombas manuais não são suficientes, o LubeDrive destaca-se pela sua eficiência, flexibilidade e facilidade de utilização.
Para equipas de manutenção com responsabilidade – sem compromissos
O pessoal das oficinas, os técnicos de assistência e os responsáveis pela manutenção de instalações conhecem bem o problema: pontos de lubrificação de difícil acesso, ausência de ar comprimido nas proximidades e grande esforço físico. Com o sistema de tubos de bomba LubeDrive, basta uma aparafusadora a bateria – para um enchimento simples e rápido diretamente no local de intervenção.
Fácil de utilizar – potente na potência
Este tubo de bomba é ideal para quem já possui acessórios ou utiliza Soluções de sistema. Integra-se perfeitamente nos equipamentos existentes e garante um funcionamento silencioso e potente – sem qualquer esforço.
✅ Vantagens do sistema de tubo de bomba LubeDrive:
- Tecnologia pioneira no mercado: solução única, sem equivalente
- Aparafusadora a bateria em vez de compressor: móvel, flexível, pronta a utilizar a qualquer momento
- Ideal para fabricantes de equipamento original (OEM) e distribuidores industriais: concebido à medida para utilização profissional
- Capacidade de bombeamento até 2 kg/min: ganho de eficiência em cada etapa de trabalho
- Mais silencioso e mais rápido do que as alternativas pneumáticas
- Utilização universal para massas lubrificantes (até NLGI-2) e óleos de engrenagens
- Compatível com embalagens de 10–60 kg
- Concebido para requerer pouca manutenção e ser fácil de utilizar
Uma estreia mundial no domínio da manutenção: Bombear a massa lubrificante com a aparafusadora sem fios
| Altura manométrica de descarga (até máx. bar)*: | 35 |
|---|---|
| Caudal (até máx. l/min)*: | 2 |
| Classe de viscosidade: | ISO VG1500, NLGI 2 |
| Eixo de transmissão (Material): | Aço |
| Estator (Material): | NBR (borracha de nitrilo-butadieno) |
| Junta estática (Material): | NBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno) |
| Material do tubo da bomba (material): | Aço (galvanizado) / Alumínio |
| Profundidade de imersão (mm): | 500 |
| Proteção contra explosões: | Não |
| Temperatura do líquido (máx. °C): | 80 |
| Tipo: | LubeDrive |
| Tipo de acionamento: | Chave de parafusos a bateria |
| Tipo de impulsor / Tipo de acionamento: | Eixo articulado (fluidos de alta viscosidade) |
| Tipo de vedante: | Junta de vedação do eixo |
| Vedação mecânica (material): | sem juntas em contacto com o fluido |
| Ligações:: | Racorde de anel de corte L-12 (M18x1,5) |
* O volume do caudal máximo é um valor determinado por meio de um banco de ensaios e medido com água a uma temperatura média de cerca de 20°C. A medição é efetuada no bocal de pressão da bomba, sem mangueira, pistola de abastecimento ou fluxímetro. O volume do caudal que pode ser alcançado em utilização é inferior e depende da aplicação individual, das propriedades do meio e da configuração da bomba. A altura manométrica máxima também depende da conceção da bomba, do motor e do meio. Os valores de viscosidade são determinados com óleo.
** Configuração de teste: Água/gasóleo médio, fluxo na direção preferencial, distância calmante de 0,2 m antes e depois do caudalímetro
O LubeDrive funciona segundo o princípio de deslocamento, pelo que o caudal aumenta linearmente com a velocidade de rotação do motor. Enquanto que, para fluidos altamente viscosos, como a massa lubrificante, recomendamos a primeira velocidade da aparafusadora a bater, para fluidos menos viscosos, como o óleo de transmissão, pode ser utilizada a segunda velocidade. Devido à menor viscosidade do fluido, é necessário um binário mais baixo, o que permite que a bomba funcione a uma velocidade mais elevada.
Testes práticos demonstraram que, ao bombear óleo de transmissão com o LubeDrive, é possível atingir um caudal de aproximadamente 5 a 6 litros por minuto. O caudal realmente alcançável continua a depender da velocidade e do binário disponível da aparafusadora a bateria utilizada.
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