Motor ME II 3
*A ilustração pode diferir do produto real
Disponível, prazo de entrega: 4 dias
Informações de produto "Motor ME II 3"
Descrição
O motor ME II 3 é adequado para líquidos de baixa viscosidade, altamente inflamáveis, combustíveis e com libertação de gases. Consoante a aplicação, estão disponíveis vários motores com a tensão adequada, que podem ser combinados com o grupo de bombagem em qualquer altura. Isto dá-lhe flexibilidade em todos os momentos e poupa recursos importantes.
- Opcionalmente com desbloqueio de subtensão
- Motor ventilado para o exterior
- Motor à prova de explosão de acordo com as diretivas ATEX e IEC Ex
Caraterísticas e vantagens
- Duplo isolamento com ligação do condutor de proteção
- Condução optimizada do ar de refrigeração
- A caixa de parede dupla protege contra a corrosão das peças internas
- Proteção contra vapores
- Longa vida útil
| Certificação: | Diretiva ATEX (Diretiva ATEX 2014/34/UE) |
|---|---|
| Classe de proteção: | IP54 |
| Conceção/equipamento: | com desbloqueio de subtensão |
| Frequência (Hz): | 50 |
| Potência (W): | 460 |
| Proteção contra explosões: | Sim |
| Tensão (V): | 230 |
| Tipo: | ME II 3-230 |
| Tipo de acionamento: | Elétrico |
Sim. Se, para as suas aplicações, for necessário equipar os motores com conectores Ex, isso pode ser registrado permanentemente através de um número de artigo ou de referência, por exemplo, um número de artigo interno. Isso garante que os pedidos futuros sejam automaticamente entregues com o tipo de conector desejado.
Sim. Os conectores à prova de explosão estão disponíveis na gama de acessórios da Lutz. Pode escolher entre as marcas CEAG e STAHL. A montagem e os testes necessários são realizados pela Lutz antes da entrega, para que o motor seja entregue pronto a funcionar e em conformidade com as normas.
Não. Os motores à prova de explosão da série ME são fornecidos de série com um cabo de ligação de 5 metros e uma ficha com contacto de proteção. Esta versão foi escolhida deliberadamente, uma vez que o cabo de ligação de 5 m é suficiente na maioria das aplicações para sair da área com risco de explosão definida pelo operador. Fora da área Ex, o motor pode então ser operado em conformidade com as normas através de uma ficha com contacto de proteção, dependendo da classificação da zona da instalação.
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