Conjunto de bombas LubeDrive
*A ilustração pode diferir do produto real
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Informações de produto "Conjunto de bombas LubeDrive"
A solução móvel completa para graxa e óleo de engrenagem - silenciosa, eficiente, completamente independente da rede
Conjunto móvel completo para oficina e estaleiro de construção - sem eletricidade, sem ar comprimido
Seja no estaleiro, na oficina ou no campo: o conjunto de unidades de bombagem LubeDrive fornece lubrificantes onde eles são necessários - de forma rápida, silenciosa e potente. Ideal para sistemas de lubrificação centralizados e enchimento de óleo de caixas de velocidades.
Desenvolvido para técnicos de manutenção que precisam de flexibilidade
Na tecnologia das máquinas agrícolas e de construção, cada minuto conta. Com o conjunto LubeDrive, os veículos e sistemas podem ser abastecidos diretamente no local - sem qualquer força manual ou ar comprimido. As oficinas, em particular, beneficiam de uma solução simples e pronta a utilizar.
Acabou-se a bombagem ineficiente
O conjunto combina uma tecnologia robusta com a máxima facilidade de utilização. Basta ligar a aparafusadora sem fios - e trabalhar de forma mais eficiente do que nunca. Mais silencioso e mais rápido do que os sistemas pneumáticos, significativamente menos esforço do que com bombas manuais.
As suas vantagens com o conjunto de bombas LubeDrive:
- Funcionamento com uma chave de fendas sem fios normal - não são necessárias ferramentas especiais
- Sem ar comprimido e eletricidade: Máxima mobilidade em qualquer ambiente de aplicação
- Capacidade de bombagem até 2 kg/min: Poupa tempo de trabalho valioso
- Para massas lubrificantes até NLGI-2 e óleos para engrenagens
- Compatível com contentores de 10-60 kg
- Notavelmente mais silencioso do que os sistemas pneumáticos
- Design robusto para condições de trabalho quotidianas difíceis
- Para veículos de construção e agrícolas em utilização móvel
- Desenvolvido para oficinas e equipas de manutenção
Uma estreia mundial no domínio da manutenção: Bombear a massa lubrificante com a aparafusadora sem fios
| Cabeça de entrega (até bar máx.)*: | 35 |
|---|---|
| Classe de viscosidade: | ISO VG1500, NLGI 2 |
| Comprimento da mangueira (mm): | 1500 |
| Diâmetro do tubo de imersão (máx. mm): | 35 |
| Débito (até ao máx. l/min)*: | 2 |
| Eixo de acionamento (material): | Aço |
| Empanque mecânico (material): | sem vedantes em contacto com o meio |
| Estator (material): | NBR (borracha de nitrilo butadieno) |
| Forma da roda do transportador / tipo de acionamento: | Eixo cardan (meios altamente viscosos) |
| Material da unidade de bombagem (material): | Aço (galvanizado) / alumínio |
| Profundidade de imersão (mm): | 500 |
| Temperatura do líquido bombeado (máx. °C): | 80 |
| Tipo de acionamento: | Chave de fendas sem fios |
| Tipo de vedação: | Vedação do veio |
| Vedação estática (material): | NBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno) |
| Ligações:: | Anel de corte L-12 (M18x1,5) |
* O volume do caudal máximo é um valor determinado por meio de um banco de ensaios e medido com água a uma temperatura média de cerca de 20°C. A medição é efetuada no bocal de pressão da bomba, sem mangueira, pistola de abastecimento ou fluxímetro. O volume do caudal que pode ser alcançado em utilização é inferior e depende da aplicação individual, das propriedades do meio e da configuração da bomba. A altura manométrica máxima também depende da conceção da bomba, do motor e do meio. Os valores de viscosidade são determinados com óleo.
** Configuração de teste: Água/gasóleo médio, fluxo na direção preferencial, distância calmante de 0,2 m antes e depois do caudalímetro
O LubeDrive funciona segundo o princípio de deslocamento, pelo que o caudal aumenta linearmente com a velocidade de rotação do motor. Enquanto que, para fluidos altamente viscosos, como a massa lubrificante, recomendamos a primeira velocidade da aparafusadora a bater, para fluidos menos viscosos, como o óleo de transmissão, pode ser utilizada a segunda velocidade. Devido à menor viscosidade do fluido, é necessário um binário mais baixo, o que permite que a bomba funcione a uma velocidade mais elevada.
Testes práticos demonstraram que, ao bombear óleo de transmissão com o LubeDrive, é possível atingir um caudal de aproximadamente 5 a 6 litros por minuto. O caudal realmente alcançável continua a depender da velocidade e do binário disponível da aparafusadora a bateria utilizada.
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