Kit de pompe à batterie - B2 Battery PP avec débitmètre
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Informations sur le produit "Kit de pompe à batterie - B2 Battery PP avec débitmètre"
Description :
Le set de pompe B2 Battery est adapté aux fluides fluides, aqueux ou légèrement visqueux. Le set est adapté au prélèvement de petits récipients comme les bidons ou les hobbocks. La pompe est flexible à tout moment et préserve ainsi des ressources importantes.
- batterie interchangeable et puissante avec Li-Ion
- Durée de l'accu env. 35 min à vitesse maximale
- 1 charge de l'accu vide env. 12 x 200 litres de récipients
Caractéristiques : & avantages
- Moteur BLDC à haut rendement, jusqu'à 70%
- réglable en continu
- grande autonomie de la batterie
- arrêt automatique en cas de surcharge
- fermeture rapide sophistiquée
| Arbre d'entraînement (matériau): | Hastelloy C (2.4610) |
|---|---|
| Capacité (Ah): | 4 |
| Densité (jusqu'à kg/dm³): | 1,6 |
| Diamètre du tube plongeur (max. mm): | 32 |
| Débit (jusqu'à max. l/min)*: | 65 |
| Débit avec pistolet de distribution (jusqu'à max. l/min)*: | 22 |
| Filetage (pouces) extérieur: | 1" |
| Forme de la roue de transport / type d'entraînement: | Roue (roue radiale) |
| Garniture mécanique (matériau): | pas de joints en contact avec le fluide |
| Hauteur de refoulement (jusqu'à mWS max.)*: | 12 |
| Joint statique (matériau): | pas de joints en contact avec le fluide |
| Longueur du tuyau (mm): | 1500 |
| Matériau de la pompe (matériau): | PP (polypropylène) |
| Profondeur d'immersion (mm): | 1000 |
| Puissance (W): | 260 |
| Roue de transport (matériau): | PP (polypropylène) |
| Roulements (matériau): | ETFE / PTFE |
| Supports appropriés: | Acide chlorhydrique, Acide de batterie, Acide phosphorique, Développeur photo, Eau ammoniacale, Fixateur photo, Glycol, Peroxyde d'hydrogène |
| Température du liquide pompé (max °C): | 50 |
| Tension (V): | 21,6 |
| Type d'entraînement: | Batterie |
| Type de joint: | Sans joint (DL) |
| Viscosité (jusqu'à mPas max.)*: | 400 |
* Le débit maximal est une valeur déterminée au moyen d'un banc d'essai et mesurée avec de l'eau à une température de fluide d'environ 20 °C. La mesure est effectuée au niveau de la tubulure de refoulement de la pompe, sans flexible, sans pistolet de distribution, ou débitmètre. Le débit de refoulement réalisable en service est plus faible et dépend de l'application individuelle, des propriétés du fluide ainsi que de la configuration de la pompe. La hauteur de refoulement maximale dépend également du modèle de pompe, du moteur et du fluide. Les valeurs de viscosité sont déterminées avec de l'huile.
**Méthode de test: Fluide eau / diesel, débit dans le sens préférentiel, tronçon de stabilisation de 0,2 m avant et après le débitmètre
À l'heure actuelle, Lutz ne propose pas de Pompe vide-fûts alimentée par batterie homologuée ATEX pour les zones à risque d'explosion. Pour les fluides inflammables tels que l'éthanol, seuls des systèmes d'entraînement entièrement antidéflagrants peuvent être utilisés.
Cela s'explique par les exigences techniques en matière de sécurité. Les batteries constituent des sources d'inflammation potentielles, car elles peuvent générer de la chaleur ou des étincelles en cas de défaillance. Dans les zones Ex, l'ensemble du système, comprenant le moteur, la source d'énergie et le câblage électrique, doit toutefois être conforme à la norme ATEX. La protection de composants individuels ne suffit pas.
Dès que l'application se trouve dans une zone à risque d'explosion, l'utilisation d'une application antidéflagrante Pompe vide-fûts est en principe obligatoire. Cela s'applique indépendamment du volume pompé ou du fait que l'application soit fixe ou mobile.
Pour de telles applications, il est recommandé d'utiliser une pompe vide-fûts dotée :
- certifié ATEX Moteur électrique ou Moteur à air comprimé
- mise à la terre appropriée pour éviter les charges électrostatiques
- matériaux résistants à l'éthanol
Si une solution mobile doit être mise en place, il est possible de vérifier si l'alimentation en énergie peut être positionnée en dehors de la zone Ex ou s'il est judicieux d'opter pour une variante à air comprimé.
La conception concrète doit toujours être basée sur la classification des zones, les consignes de sécurité de l'entreprise et le Débit souhaité.
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