Estación de bombeo LubeDrive
*La ilustración puede diferir del producto real
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Información sobre el producto "Estación de bombeo LubeDrive"
La primera bomba de tornillo excéntrico a batería para grasa y aceite: sin concesiones, sin límites
Estación de bombeo compacta para una máxima independencia en sistemas de lubricación centralizada y llenado de aceite de transmisiones
La estación de bombeo LubeDrive es el compañero perfecto para las tareas de mantenimiento móviles en la construcción, la Industria y la tecnología agrícola. Allí donde no hay aire comprimido y las bombas manuales no son suficientes, el LubeDrive destaca por su eficiencia, flexibilidad y facilidad de uso.
Para equipos de mantenimiento con responsabilidad, no para compromisos
El personal de taller, los técnicos de servicio y los responsables de instalaciones conocen el problema: puntos de lubricación de difícil acceso, falta de aire comprimido a mano y gran esfuerzo físico. Con la Estación de bombeo LubeDrive basta con un atornillador a batería para un llenado sencillo y rápido directamente en el lugar de trabajo.
Fácil de usar, gran potencia
Esta estación de bombeo es ideal para todos aquellos que ya disponen de accesorios o utilizan Soluciones de sistema personalizadas. Se integra a la perfección en los equipos existentes y garantiza un funcionamiento silencioso y potente, sin ningún esfuerzo.
✅ Ventajas de las estaciones de bombeo LubeDrive:
- Tecnología pionera en el mercado: solución única sin producto comparable
- Atornillador a batería en lugar de compresor: móvil, flexible y listo para usar en cualquier momento
- Ideal para OEMs y distribuidores industriales: diseñada a medida para el uso profesional
- Capacidad de bombeo de hasta 2 kg/min: mayor eficiencia en cada paso del trabajo
- Más silencioso y rápido que las alternativas neumáticas
- De uso universal para grasas (hasta NLGI-2) y aceites del reductor
- Compatible con envases de 10 a 60 kg
- Diseño de bajo mantenimiento y fácil manejo
Una novedad mundial en mantenimiento: bombeo de grasa lubricante con un destornillador eléctrico
| Altura de impulsión (hasta máx. bar)*: | 35 |
|---|---|
| Caudal (hasta máx. l/min)*: | 2 |
| Cierre mecánico (material): | Juntas que no entran en contacto con el fluido |
| Clase de viscosidad: | ISO VG1500, NLGI 2 |
| Eje de accionamiento (material): | Acero |
| Estator (material): | NBR (caucho de nitrilo-butadieno) |
| Forma del impulsor / Tipo de accionamiento: | Eje articulado (fluidos de alta viscosidad) |
| Junta estática (material): | NBR (caucho de acrilonitrilo-butadieno) |
| Material del mecanismo de bombeo: | Acero (galvanizado) / Aluminio |
| Profundidad de inmersión (mm): | 500 |
| Protección contra explosiones: | No |
| Temperatura del fluido (máx. °C): | 80 |
| Tipo: | LubeDrive |
| Tipo de accionamiento: | Atornillador a batería |
| Tipo de junta: | Junta de eje |
| Conexiones:: | Racor de anillo de corte L-12 (M18x1,5) |
* El caudal máx. es un valor determinado mediante banco de pruebas y medido con agua a una temperatura del medio de unos 20 °C. La medición se realiza en la tubuladura de presión de la bomba, sin manguera, pistola ni caudalímetro. El caudal que se puede alcanzar en uso es menor y depende de la aplicación individual, las propiedades del medio y la configuración de la bomba. Asimismo, la altura de presión máx. depende del modelo de la bomba, del motor y del medio. Los valores de viscosidad se determinan con aceite.
** Configuración de la prueba: Liquido agua / diesel, flujo en dirección preferente, distancia de calma 0,2 m antes y después del contador
LubeDrive funciona según el principio de desplazamiento, por lo que el caudal aumenta de forma lineal con la velocidad de accionamiento. Mientras que para medios altamente viscosos, como la grasa lubricante, recomendamos utilizar la primera velocidad del atornillador a batería, para medios menos viscosos, como el aceite para engranajes, se puede utilizar la segunda velocidad. Debido a la menor viscosidad del medio, se necesita un par más bajo, lo que permite que la bomba funcione a una velocidad más alta.
Las pruebas prácticas han demostrado que, al bombear aceite de engrase con LubeDrive, se puede alcanzar un caudal de aproximadamente 5 a 6 litros por minuto. El caudal real que se puede alcanzar sigue dependiendo de la velocidad y el par disponible del atornillador a batería utilizado.
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