Estación de bombeo HC
Disponible, plazo de entrega: 4 días
Información sobre el producto "Estación de bombeo HC"
Descripción:
La estación de bombeo Lutz (HC) es adecuada para productos químicos de baja viscosidad, inflamables y altamente corrosivos. Dependiendo de la aplicación, hay disponibles varios motores que pueden combinarse con la estación de bombeo en cualquier momento. Esto le da flexibilidad en todo momento y ahorra importantes recursos.
- También disponible en profundidades de inmersión especiales de 200 - 2500 mm
- Unidad de bombeo equipada con volante original de Lutz
- Utilizado en las áreas de control de incendios y catástrofes
Características y ventajas
- Opcionalmente con accionamiento eléctrico o por aire comprimido
- Sin lubricantes y, por tanto, sin contaminación del medio bombeado por lubricantes
- Homologado conforme a la directiva ATEX 2014/34/UE, categoría 1/2
- Cojinetes de eje de carbono y ETFE de alta resistencia
- Mantenimiento sin necesidad de herramientas especiales
- Los módulos de sellado de la bomba sin sellado (DL) se pueden sustituir
| Cabezal de entrega (hasta máx. mWS)*: | 26 |
|---|---|
| Caudal (hasta máx. l/min)*: | 123 |
| Certificación: | ATEX Richtlinie (ATEX Richtlinie 2014/34/EU) |
| Cojinete (material): | ETFE / Kohle |
| Densidad (hasta kg/dm³): | 1,9 |
| Diámetro del tubo de inmersión (máx. mm): | 42 |
| Eje motriz (material): | Hastelloy C (2.4610) |
| Forma de la rueda transportadora / tipo de accionamiento: | Rodete (rodete radial) |
| Junta estática (material): | FPM (caucho fluorado) |
| Material de la unidad de bombeo (material): | HC (Hastelloy C) |
| Profundidad de inmersión (mm): | 1000 |
| Protección contra explosiones: | Sí |
| Rosca (pulgadas) exterior: | 1 1/4" |
| Rueda transportadora (material): | ETFE (etileno-tetrafluoroetileno copolímero) |
| Temperatura del líquido bombeado (°C máx.): | 120 |
| Tipo: | HC 42-L-DL Ex |
| Tipo de junta: | Sin sello (DL) |
| Viscosidad (hasta máx. mPas)*.: | 750 |
* El caudal máx. es un valor determinado mediante banco de pruebas y medido con agua a una temperatura del medio de unos 20 °C. La medición se realiza en la tubuladura de presión de la bomba, sin manguera, pistola ni caudalímetro. El caudal que se puede alcanzar en uso es menor y depende de la aplicación individual, las propiedades del medio y la configuración de la bomba. Asimismo, la altura de presión máx. depende del modelo de la bomba, del motor y del medio. Los valores de viscosidad se determinan con aceite.
** Configuración de la prueba: Liquido agua / diesel, flujo en dirección preferente, distancia de calma 0,2 m antes y después del contador
A la hora de elegir una estación de bombeo, la variante de sellado adecuada depende principalmente de las propiedades del fluido bombeado. Es decisivo si el fluido tiende a formar sedimentos, cristales, a pegarse o a endurecerse.
Estación de bombeo con sello mecánico (GLRD)
Las estaciones de bombeo con junta mecánica se utilizan preferentemente cuando se transportan fluidos que tienden a cristalizarse, pegarse, endurecerse o deteriorarse. La junta mecánica impide que el fluido de bombeo penetre en el tubo guía del eje. De este modo, se reduce el riesgo de depósitos y se evita que el eje de accionamiento se atasque.
Otra ventaja es la simplificación de la limpieza y el lavado de la estación de bombeo, especialmente en el caso de fluidos exigentes o cambiantes.
Durante el funcionamiento, se forma una fina película lubricante del fluido bombeado entre las superficies de deslizamiento del sello mecánico. Por este motivo, debe evitarse a toda costa el funcionamiento en seco, ya que esto puede provocar un desgaste rápido o daños en el sello.
Recomendado para:
- fluidos que cristalizan
- líquidos pegajosos o que se endurecen
- fluidos transportados perecederos
- aplicaciones con mayor necesidad de limpieza y enjuague
Estación de bombeo sin juntas (DL)
Las estaciones de bombeo sin juntas grupos motobomba son adecuados para todas las aplicaciones en las que el fluido bombeado no provoca depósitos ni incrustaciones críticas. Al no disponer de juntas mecánicas, estos grupos motobomba tienen un diseño más sencillo y son menos sensibles al funcionamiento en seco durante breves periodos de tiempo.
Por lo general, un funcionamiento en seco de corta duración no provoca daños inmediatos en la estación de bombeo. No obstante, se debe evitar siempre el funcionamiento en seco para prevenir un desgaste innecesario y maximizar la vida útil de la bomba. Por lo tanto, el funcionamiento debe realizarse siempre bajo supervisión.
Recomendado para:
- fluidos no críticos, limpios o de baja viscosidad
- aplicaciones sin tendencia a la formación de sedimentos
- casos de uso con posible funcionamiento en seco de corta duración
Conclusión:
Si el fluido tiende a cristalizarse, pegarse, endurecerse o deteriorarse, por lo general se debe utilizar una bomba con sello mecánico. En todas las demás aplicaciones habituales de bombeo, una bomba sin sello suele ser la opción adecuada.