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Motor ME II 7

Produktinformationen "Motor ME II 7"

Beschreibung

Der Motor ME II 7 ist geeignet für dünnflüssige, leicht entzündliche, brennbare und ausgasende Flüssigkeiten. Je nach Einsatzfall stehen Ihnen verschiedene Motore mit entsprechender Spannung zur Verfügung, die Sie jederzeit mit dem Pumpwerk kombinieren können. Somit sind Sie jederzeit flexibel und schonen damit wichtige Ressourcen.

  • optional mit Unterspannungsauslöser
  • außenbelüfteter Motor
  • explosionsgeschützter Motor nach ATEX - Richtlinien und IEC Ex

Eigenschaften & Vorteile

  • doppelte Isolierung mit Schutzleiteranschluss
  • optimierte Kühlluftführung
  • doppelwandiges Gehäuse schützt vor Korrosion der Innenteile
  • Schutz vor enstehenden Dämpfen
  • lange Lebensdauer
Antriebsart: Elektro
Ausführung/Ausstattung: mit Unterspannungsauslöser
Explosionsschutz: Ja
Frequenz (Hz): 50
Leistung (W): 795
Schutzart: IP54
Spannung (V): 230
Typ: ME II 7-230
Zertifizierung: ATEX Richtlinie (ATEX Richtlinie 2014/34/EU)

Ja. Wenn für ihre Anwendungen grundsätzlich eine Ausstattung der Motoren mit Ex-Stecker gewünscht ist, kann dies dauerhaft über eine Artikel- oder Referenznummer hinterlegt werden, beispielsweise über eine interne Artikelnummer. Dadurch wird sichergestellt, dass zukünftige Bestellungen automatisch mit der gewünschten Steckerausführung ausgeliefert werden.

Ja. Explosionsgeschützte Stecker sind über das Zubehörprogramm von Lutz verfügbar. Sie können hierbei zwischen den Fabrikaten CEAG und STAHL wählen. Die Montage sowie die erforderliche Prüfung erfolgen durch Lutz vor der Auslieferung, sodass der Motor betriebsbereit und normkonform ausgeliefert wird.

Nein. Die explosionsgeschützten Motoren der Baureihe ME werden standardmäßig mit einem 5 Meter langen Anschlusskabel sowie einem Schutzkontaktstecker ausgeliefert. Diese Ausführung ist bewusst so gewählt, da das 5m Anschlusskabel in den meisten Anwendungen ausreicht, um den vom Betreiber definierten explosionsgefährdeten Bereich zu verlassen. Außerhalb des Ex-Bereichs kann der Motor dann normgerecht über einen Schutzkontaktstecker betrieben werden, abhängig von der jeweiligen Zoneneinteilung der Anlage.

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